Pourquoi dit-on tourner au décollage ?
Pourquoi dit-on tourner au décollage ?

Vidéo: Pourquoi dit-on tourner au décollage ?

Vidéo: Pourquoi dit-on tourner au décollage ?
Vidéo: Perte de contrôle au décollage 2024, Novembre
Anonim

Réponse originale: Pourquoi est-ce quand les avions prennent désactivé , le pilote dit " tourner "? Cette est la reconnaissance que l'avion est en mesure de relever les roues avant. En règle générale, juste avant cela, V1 est a appelé. Cela signifie que l'avion a atteint une vitesse telle qu'il ne peut pas interrompre le décollage.

De même, on peut se demander, que signifie la rotation au décollage ?

En aéronautique, rotation fait référence à l'action d'appliquer une contre-pression à un dispositif de commande, tel qu'un joug, un manche latéral ou un manche central, pour soulever la roue avant désactivé le sol pendant la course au décollage. Correct rotation est important pour des raisons de sécurité et pour réduire la distance de décollage.

A côté de ci-dessus, qu'est-ce que la v1 au décollage ? UNE: V1 est la vitesse à laquelle la décision de poursuivre le vol en cas de panne moteur a été prise. On peut dire que V1 est la vitesse "d'engagement à voler". V2 est la vitesse à laquelle l'avion montera en cas de panne moteur. Il est connu comme le décollage vitesse de sécurité.

De plus, qu'est-ce que la vitesse de décollage en rotation ?

Vr est défini comme le la vitesse à laquelle le rotation de l'avion doit être initié pour décollage attitude. Vitesse de rotation (Vr) ne peut pas être inférieur à V1.

Dans quelle direction décollent les avions ?

Pour s'assurer que la piste est assez longue pour décollage ou à l'atterrissage, l'avion doit toujours décollage et atterrir contre le vent. Avec des vents d'est le voyage en avion les opérations sont toujours organisées d'ouest en est. C'est ce qu'on appelle « l'approche orientale » en fonctionnement direction 07.

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