Vidéo: Un pilote de sécurité doit-il être à jour ?
2024 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:16
que qualifié pilote est connu comme le Pilote de sécurité . La FAA considère que le Pilote de sécurité est un obligatoire membre d'équipage parce que FAR 91.109 en exige un. FAR 61 c (3) stipule que tous obligatoire membres d'équipage avoir besoin une courant certificat médical. Alors, vous avoir besoin au moins un courant Classe III pour agir en tant que Pilote de sécurité.
De même, il est demandé, pouvez-vous enregistrer des heures en tant que pilote de sécurité ?
Donc, FAR 61.51 dit vous pouvez vous connecter heure du PIC quand tu agissent comme pilote -commandant et quand plus de un pilote est requis par les règlements régissant le vol. Et FAR 91.109 dit que lorsque votre ami est sous le capot, un autre pilote - les pilote de sécurité - est requis.
Sachez également qu'un pilote de sécurité peut enregistrer une photo ? Les pilote de sécurité peut Journal comme PIC tout voyage en avion temps pour lequel il agit PIC dans une opération nécessitant plus d'un pilote membre d'équipage (FAR 61.51).
De même, vous pouvez demander, que fait un pilote de sécurité ?
UNE pilote de sécurité est une note pilote qui aide à maintenir la séparation visuelle des autres aéronefs, des nuages et du terrain tandis qu'un autre pilote porte des dispositifs de limitation de la vue dans le but de simuler les conditions de l'instrument.
Quand pouvez-vous vous connecter en second temps de commande ?
SIC temps peut être enregistré parce que FAR 61.51(f)(2) permet à un pilote se connecter tout vol temps au cours de laquelle il agit comme commandant en second d'un aéronef sous lequel plus de une pilote est requis par les règlements (91.109) en vertu desquels le vol est effectué.
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Un pilote de sécurité peut-il enregistrer les approches ?
1 réponse. Non, un pilote ne peut pas enregistrer une approche qu'il n'a pas effectuée en tant qu'unique manipulateur des commandes. De même, un pilote de sécurité, bien qu'il puisse être un membre d'équipage requis pour un vol, ne peut pas enregistrer une approche qui a été effectuée par l'autre pilote
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