Vidéo: Combien cela coûte-t-il d'obtenir un certificat Part 135 ?
2024 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:16
| Article | Certificat Niveau | |
|---|---|---|
| Opérateur à pilote unique | Complet 135 Opérateur | |
| 10 personnes ou plus | ||
| Produit Coût | $3, 600 | $15, 000 |
| Formulaires de demande et lettres | ||
En gardant cela à l'esprit, combien de temps faut-il pour obtenir un certificat Part 135 ?
Vous travaillez avec votre FSDO local pour obtenir un certificat de la partie 135 . Il faut plusieurs réunions au FSDO pour se frayer un chemin à travers un organigramme des activités. Même si j'ai entendu parler de gens obtenir leur pilote unique Partie 135 aussi vite que trois mois - cela m'a pris quatre mois - il prend d'autres années.
quelle est la différence entre la partie 121 et la partie 135 ? Partie 135 est des opérations non régulières de charter et de taxi aérien. En gros, vous appelez et ils se présentent avec un avion. Partie 121 sont les opérations régulières des transporteurs aériens. Partie 135 est des opérations non régulières de charter et de taxi aérien.
De même, on peut se demander, qu'est-ce qu'un certificat Part 135 ?
Les exploitants d'avions d'affaires qui souhaitent effectuer des opérations contre rémunération ou location sont généralement certifiés en vertu Partie 135 des FAR. Comme un certificat entité détentrice, l'exploitant doit se conformer à un certain nombre d'exigences de la FAA concernant des domaines tels que les opérations aériennes, la maintenance et la formation.
Qu'est-ce qu'un transporteur Part 121 ?
UNE Partie 121 transporteur est un air régulier transporteur . Généralement grandes compagnies aériennes basées aux États-Unis, air régional transporteurs , et la cargaison transporteurs opérant sous 14 CFR Partie 121 doit être certifié en tant que tel par la Federal Aviation Administration (FAA).
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Combien de temps faut-il pour obtenir un certificat Part 135 ?
Vous travaillez avec votre FSDO local pour obtenir un certificat Part 135. Il faut plusieurs réunions au FSDO pour se frayer un chemin à travers un organigramme des activités. Bien que j'aie entendu parler de gens qui obtiennent leur Single Pilot Part 135 en trois mois seulement - cela m'a pris quatre mois - cela prend des années à d'autres
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Qu'est-ce qu'un certificat Part 135 ?
Les exploitants d'avions d'affaires qui souhaitent effectuer des opérations contre rémunération ou location sont généralement certifiés en vertu de la partie 135 des FAR. En tant qu'entité détentrice de certificats, l'exploitant doit se conformer à un certain nombre d'exigences de la FAA concernant des domaines tels que les opérations aériennes, la maintenance et la formation