Combien de temps faut-il pour obtenir un certificat Part 135 ?

2024 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:16

Tu travail avec votre local FSDO obtenir une Certificat de la partie 135. Il faut plusieurs réunions au FSDO pour se frayer un chemin à travers un organigramme des activités. Même si j'ai entendu parler de gens qui obtiennent leur Pilote unique Partie 135 aussi rapidement que Trois mois - ça m'a pris quatre mois - ça prend d'autres années.

La question est également de savoir combien cela coûte-t-il d'obtenir un certificat Part 135 ?

Vous trouverez ci-dessous un exemple qui décrit les coûts d'achat d'un certificat Part 135 existant. L'exemple est basé sur un certificat monopilote/de base pour un avion Hawker 800XP. Certificat avec rapports de dommages/incidents/accidents: généralement sous 50 000 USD . Certificat de base: Généralement environ 50 000 USD et jusqu'à.

De plus, combien y a-t-il d'opérateurs de la partie 135 ? Dans 2018, le Opérateur partie 135 avec la plus grande taille de flotte dans les États-Unis étaient Gama Aviation, avec 203 appareils.

Premier Opérateurs de la partie 135 dans les États Unis dans 2017 et 2018, par taille de flotte.

A côté de cela, qu'est-ce qu'un certificat Part 135 ?

Les exploitants d'avions d'affaires qui souhaitent effectuer des opérations contre rémunération ou location sont généralement certifiés en vertu Partie 135 des FAR. Comme un certificat entité détentrice, l'exploitant doit se conformer à un certain nombre d'exigences de la FAA concernant des domaines tels que les opérations aériennes, la maintenance et la formation.

Quelle est la différence entre la partie 121 et la partie 135 ?

Partie 135 est des opérations non régulières de charter et de taxi aérien. En gros, vous appelez et ils se présentent avec un avion. Partie 121 sont les opérations régulières des transporteurs aériens. Partie 135 est des opérations non régulières de charter et de taxi aérien.