Que signifient les chiffres sur une buse de brûleur à mazout?
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Anonim

Buses de brûleur à mazout sont présents dans la plupart des airs de combustion forcés brûleurs . Les Nombres sur le buse dites-nous la cote spécifique de la buse , l'angle du jet et le type de jet. Les buse la liste ici a un. Cote de 75 gal/min. Cette moyens les buse va pulvériser.

En conséquence, quelles sont les parties d'un brûleur à mazout?

Brûleurs à mazout consistent généralement en un huile pompe avec un ensemble pompe à engrenages et un régulateur de pression, une vanne électromagnétique, un ventilateur ou soufflante, des allumeurs, un moteur de démarrage à condensateur, des commandes de sécurité et la buse. La buse joue un rôle essentiel dans l'atomisation du huile dans la chambre de combustion.

A côté ci-dessus, comment nettoyer une buse de brûleur à mazout ?

  1. Coupez l'alimentation électrique de la fournaise au mazout.
  2. Retirez la buse du four.
  3. Versez du kérosène ou du carburant diesel dans un récipient en métal ou une canette de café.
  4. Placez la buse dans le carburant diesel ou le kérosène.
  5. Retirez la buse du carburant et essuyez-la avec un chiffon non pelucheux.

De même, on se demande quelle est la différence entre une buse à noyau creux et une buse à noyau plein ?

Creux cône buses ont généralement des angles et des modèles de pulvérisation plus stables dans des conditions défavorables que solide cône buses du même débit. C'est un avantage important dans gallons fractionnaires buses où le carburant à haute viscosité peut entraîner une réduction dans angle de pulvérisation et une augmentation dans taille des gouttelettes.

Qu'est-ce qui peut causer une buse qui goutte ?

Il y a trois bases cause pour l'après-égouttement. Ce sont: Une vanne d'arrêt de la pompe défectueuse. Air emprisonné dans le buse assemblage en ligne.

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