Un 747 a-t-il déjà franchi le mur du son ?
Un 747 a-t-il déjà franchi le mur du son ?

Vidéo: Un 747 a-t-il déjà franchi le mur du son ?

Vidéo: Un 747 a-t-il déjà franchi le mur du son ?
Vidéo: (7) Histoire de l'Aviation - Le Mur du Son (1945-1960) 2024, Novembre
Anonim

Non. Le Boeing 747 n'a pas été conçu pour le vol supersonique, bien que lors des essais, il ait été poussé assez près de la vitesse sonique: Tom Cole, porte-parole de Boeing Commercial Airplane Co., a déclaré que les essais en vol originaux de 747 effectués en 1969 et 1970 ont pris 747 -100 modèles à des vitesses de Mach 0.99.

Aussi, les avions commerciaux peuvent-ils franchir le mur du son ?

Moderne les avions peuvent transiter le " barrière " sans problèmes de contrôle. Bien que Concorde et le Tu-144 aient été les premiers avion porter commercial passagers à des vitesses supersoniques, ils n'étaient ni les premiers ni les seuls avions de ligne commerciaux à franchir le mur du son.

A côté ci-dessus, quel avion peut franchir le mur du son ? F/A -18 HORNET

Sachez également qu'un 747 peut faire Mach 1 ?

UNE 747 est certainement capable de devenir supersonique. Boeing et d'autres entités l'ont testé jusqu'au seuil de 1er mars (environ 0,98 ou 0,99).

Un avion à hélice a franchi le mur du son ?

L'idée est que le hélice ne fait pas Pause Mach 1 avant le avion . Le projet a ensuite été abandonné en raison de l'introduction de jets propulsés avion qui pourrait atteindre le mur du son avec une relative facilité.

Conseillé: