Comment le pipeline affecte-t-il l'environnement?
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Vidéo: Comment le pipeline affecte-t-il l'environnement?

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Vidéo: Conception des pipelines 2024, Décembre
Anonim

Si plus canalisations sont construits, plus de pétrole pourrait théoriquement être extraits à un rythme plus rapide, c'est-à-dire des gaz à effet de serre aurait en fait être libéré plus rapidement. L'utilisation des trains ralentit le processus d'acheminement du pétrole vers les raffineries et, en fin de compte, vers le marché, il est donc préférable à long terme pour le environnement , ont dit les groupes.

De plus, le pipeline est-il bon pour l'environnement?

Alors que le pétrole et le gaz long-courriers canalisations sont également plus économiques et écologiques que d'autres modes de transport comme le rail ou le camionnage ( canalisations génèrent 61 à 77 % d'émissions de gaz à effet de serre en moins que le rail lors du transport de brut sur de longues distances, selon une étude récente), ils ont également un taux de livraison sûr de

De plus, pourquoi le pipeline Keystone XL est-il mauvais ? Les principaux problèmes sont le risque de déversements d'hydrocarbures le long de la pipeline , qui traverserait un terrain très sensible, et 17 % d'émissions de gaz à effet de serre plus élevées provenant de l'extraction des sables bitumineux par rapport à l'extraction du pétrole conventionnel.

En conséquence, comment le pipeline Keystone XL affectera-t-il l'environnement ?

Les Pipeline Keystone XL est une proposition d'extension de l'existant Pipeline Keystone Système, qui transporte actuellement jusqu'à 600 000 barils de pétrole par jour entre le Canada et les États-Unis. Les du pipeline l'itinéraire traverse plus de 50 cours d'eau, ce qui augmente le risque de déversement de pétrole affecterait habitats d'esturgeons pâles.

Pourquoi les pipelines sont-ils sûrs?

Pipelines sont généralement considérés comme un en sécurité moyen de transporter le carburant, une bien meilleure alternative aux camions-citernes ou aux trains de marchandises. Les risques inhérents au transport de carburant à travers canalisations sont analogues aux risques inhérents aux voyages en avion.

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