Vidéo: Quel logiciel est utilisé pour la billetterie aérienne ?
2024 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:16
Les agents de voyages utilisent divers systèmes de distribution GDS Global pour avoir accès à Compagnie aérienne inventaire des places tarif prix et billetterie . Les principaux logiciels sont comme GalileoAmadeus Sabre WorldSpan Abacus et bien d'autres. Galileo et Amadeusare sont les plus préférés. La plupart d'entre eux s'adressent à Compagnie aérienne et l'industrie hôtelière.
De cette manière, quel est le travail de la billetterie aérienne ?
Billet les agents accueillent les clients des compagnies aériennes, aident à enregistrer les bagages et attribuent les sièges à bord de l'avion. Ces représentants des compagnies aériennes sont chargés de gérer billet réservations, annulations, modifications et informer les clients lorsqu'un vol a été retardé ou annulé.
Sachez également qu'est-ce qu'un logiciel de voyage Amadeus ? Amadeus est un système informatique de réservation (ou système de distribution global, puisqu'il vend des billets pour plusieurs compagnies aériennes) appartenant à la Amadeus IT Group dont le siège est à Madrid, Espagne. En plus des compagnies aériennes, le CRS est également utilisé pour réserver des trains voyager , croisières, location de voitures, réservations de ferry et chambres d'hôtel.
quel système de réservation United Airlines utilise-t-il ?
Aux jours où compagnies aériennes propriété commune systèmes de réservation et GDS - alors connus sous le nom de Systèmes de réservation ou CRS -- Uni a créé l'Apollon Système de réservation en 1971.
Qu'est-ce qu'un logiciel de réservation ?
La suite tribord est le premier système de reservation conçu spécifiquement pour les navires à passagers et les opérateurs de sports nautiques. Adapté aux mobiles en ligne Réservations sont parfaitement intégrés à votre téléphone et à vos réservations sans rendez-vous, de sorte que vous pouvez gérer l'ensemble de votre entreprise à partir d'un seul tableau de bord.
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