2025 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 15:58
UNE paralyser est une condition en aérodynamique et en aviation telle que si l'angle d'attaque augmente au-delà d'un certain point, la portance commence à diminuer. L'angle sous lequel cette se produit est appelé angle d'attaque critique.
Compte tenu de cela, que se passe-t-il lorsqu'un avion décroche ?
UNE paralyser se produit lorsque la vitesse est trop faible et que la portance fournie par les ailes ne peut pas maintenir voyage en avion . Dans ce scénario, la mémoire de paralyser les entraînements devraient démarrer et le pilote devrait pointer le nez vers le bas pour regagner de la vitesse, permettant aux ailes de fournir plus de portance.
De même, qu'est-ce qu'un décrochage d'aile ? En pilotage, un paralyser n'est défini que comme la perte de portance aérodynamique qui se produit lorsqu'un profil aérodynamique (c'est-à-dire l'aile de l'avion) dépasse son angle d'attaque critique.
En gardant cela à l'esprit, les avions peuvent-ils récupérer d'un décrochage ?
Récupération d'un décrochage À récupérer d'un décrochage , le pilote doit pousser le nez vers le bas. Ensuite, le pilote doit augmenter la puissance du moteur à l'aide de la manette des gaz. Lorsque la vitesse de l'air augmente à nouveau, le pilote pouvez nivelez les ailes et tirez vers le haut pour ramener l'avion en vol normal.
Comment fonctionne un avertisseur de décrochage ?
Le « détecteur d'ascenseur » avertissement de décrochage le klaxon utilise une languette qui peut être soulevée pendant la visite en amont du vol pour sonner le paralyser klaxon et nécessite un système opérer. Lorsque l'angle d'attaque augmente, comme lors d'une approche d'un paralyser , un flux d'air perturbé soulève la languette et cela fait retentir le buzzer électronique.
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