Pourquoi le glissement est-il important dans un moteur à induction ?
Pourquoi le glissement est-il important dans un moteur à induction ?

Vidéo: Pourquoi le glissement est-il important dans un moteur à induction ?

Vidéo: Pourquoi le glissement est-il important dans un moteur à induction ?
Vidéo: Comment Fonctionnent les Moteurs Électriques - Moteurs à Induction à Courant Alternatif Triphasé 2024, Peut
Anonim

Dans moteur à induction , glisser est important car glisser détermine le couple ainsi que le comportement de la machine. Expliqué comme suit: (1) Le couple dépend du facteur de puissance du rotor qui, à son tour, dépend de glisser . Ainsi, le couple est le plus bas lorsque glisser (s) est égal à 1 c'est-à-dire à l'arrêt.

De plus, quelle est l'importance du glissement dans un moteur à induction triphasé?

Nr < Ns, la valeur de glisser s est toujours inférieur à un. Pour moteur à induction , 0<s<1. Lorsque un triphasé l'alimentation est connectée à les trois phases enroulement de stator de moteur à induction , un champ magnétique tournant est produit dans l'entrefer. La vitesse de ce champ magnétique tournant est appelée vitesse synchrone.

De même, pourquoi le glissement n'est jamais nul dans un moteur à induction ? Dans moteurs le nombre de fentes de rotor et de stators est différent et donc un crantage (verrouillage magnétique) ne peut pas se produire. Et ainsi Le moteur à glissement ne peut pas fonctionner à la vitesse nominale. Couple développé par moteur à induction est proportionnel à la glisser . A vitesse synchrone, glisser est zéro et donc le couple développé par le moteur est zéro.

De plus, pourquoi le moteur à induction est-il important ?

Cage d'écureuil triphasée moteurs à induction sont largement utilisés comme entraînements industriels car ils sont à démarrage automatique, fiables et économiques. Monophasé moteurs à induction sont largement utilisés pour les petites charges, telles que les appareils électroménagers comme les ventilateurs.

Qu'entend-on par glissement du moteur à induction?

Glisser peut être défini comme la différence entre la vitesse du flux (Ns) et la vitesse du rotor (N). Vitesse du therotor d'un moteur à induction est toujours inférieure à sa vitesse synchrone. Elle est généralement exprimée en pourcentage de la vitesse synchrone (Ns) et représentée par le symbole 'S'.

Conseillé: