Les chariots élévateurs doivent-ils être inspectés annuellement ?
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Inspections annuelles des chariots élévateurs - la loi. Ainsi, la Loi sur la santé et la sécurité au travail exige que chaque chariot élévateur et chariot élévateur subissent une sécurité complète inspection au moins une fois par année , quel que soit son utilisation et/ou son programme d'entretien.

En gardant cela à l'esprit, à quelle fréquence les chariots élévateurs doivent-ils être inspectés ?

L'OSHA fédérale exige que chariot élévateur les véhicules doivent être inspecté au moins quotidiennement, ou après chaque quart de travail lorsque utilisé 24 heures sur 24. Vous trouverez cette exigence dans la norme Powered Industrial Truck à 1910.178(q)(7).

On peut aussi se demander, que dois-je vérifier avant d'utiliser un chariot élévateur ? Top 10 des choses à vérifier avant d'utiliser un chariot élévateur

  1. Feux, klaxon et autres dispositifs d'avertissement.
  2. Ceintures de sécurité et/ou dispositif de retenue de l'opérateur (le cas échéant)
  3. Freins.
  4. Garde aérienne.
  5. Fourches. Les fourches sont la partie du chariot élévateur responsable du levage et du maintien de la cargaison.
  6. Niveaux de fluide.
  7. Sources d'énergie et de carburant.
  8. Autocollants d'avertissement.

combien de temps dois-je conserver les registres d'inspection des chariots élévateurs ?

Parce que quotidiennement inspection les feuilles ne sont pas exigées par l'OSHA, vous devrait garder eux selon à quel que soit le système qui fonctionne le mieux dans votre entreprise. C'est aussi une bonne idée à écrire, dans le cadre de votre chariot élévateur programme, une politique d'entreprise qui indique la période de temps pendant laquelle le inspection formes volonté être conservé.

L'OSHA exige-t-il des miroirs sur les chariots élévateurs ?

La même situation s'appliquerait à miroirs . Si la miroirs font partie de l'équipement d'origine du chariot élévateur , ils ne doivent pas être supprimés. Cependant, ils ne sont pas spécifiquement obligatoire par la norme des chariots de manutention motorisés, 29 CFR 1910.178.

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