Quel est le ratio de gasoil pour une tondeuse à gazon ?
Quel est le ratio de gasoil pour une tondeuse à gazon ?

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Vidéo: Comment faire la révision complète d'une tondeuse a gazon 2024, Novembre
Anonim

Ces moteurs sont conçus à des fins différentes et la quantité d'essence et d'huile nécessaire varie d'un moteur à l'autre. Les ratios courants pour les tondeuses à gazon Lawn-Boy sont de 16:1, ce qui utilise 8 oz. d'huile moteur à deux temps par gallon d'essence; 32:1 , qui utilise 4 oz. d'huile moteur à deux temps; et 50:1, qui utilise 2,6 oz.

De plus, quel est le rapport essence/huile pour un garçon de pelouse ?

Rapport carburant/huile Lawn Boy demande un rapport essence/huile de 32:1 lorsqu'il utilise sa propre marque de moteur à deux temps moteur huile. C'est égal à 4 onces de deux cycles moteur d'huile par gallon d'essence.

Deuxièmement, quel type d'essence mettez-vous dans une tondeuse à gazon ? La plupart des moteurs à quatre temps nécessitent de l'essence fraîche de l'essence avec un indice d'octane de 87 ou plus. Vous pouvez utiliser du gaz avec éthanol , mais plus de 10 pour cent éthanol n'est généralement pas recommandé. Les tondeuses à moteur à deux temps utilisent le même type de gaz, mais avec l'ajout d'un moteur à deux temps de haute qualité moteur huile.

Par la suite, la question est, dois-je mélanger l'essence et l'huile dans ma tondeuse à gazon ?

Gaz et pétrole Ne pas Mélanger Sur un quatre-cycle tondeuse à gazon moteur, l'huile et gaz aller dans des zones séparées de les moteur. Si vous versez accidentellement huile dans le gaz réservoir, il volonté ne pas endommager les tondeuse si vous la vidangez et remplacez-la par gaz . Mettre l'huile à sa place et son utilisation les tondeuse comme d'habitude.

Peut-on mettre 2 temps dans une tondeuse à gazon ?

Il n'y a pas de différence entre " 2 - cycle " et "4- cycle " essence sauf que 2 - cycle les moteurs utilisent le carburant comme lubrifiant, de sorte que l'huile doit être mélangée au carburant (essence). 4- cycle les moteurs sont généralement fabriqués avec des tolérances plus étroites, de sorte que l'huile est mélangée au carburant pouvez les gommer et provoquer une surchauffe.

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