Qu'est-ce qu'une chaudière à tubes de fumée ?
Qu'est-ce qu'une chaudière à tubes de fumée ?

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Vidéo: Video N°128 Fonctionnement chaudiere à tubes de fumée 2024, Peut
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Les chaudière à tubes de fumée est utilisé avec de faibles pressions de fonctionnement jusqu'à environ 40 bars et une plage de puissance comprise entre 5 et 25 MW. Selon le carburant, la chambre de combustion peut être utilisée soit refroidie, soit non refroidie. Les Chaudière peut être utilisé pour la production d'eau chaude et de vapeur saturée ainsi que pour la production de vapeur surchauffée.

Alors, qu'entend-on par chaudière à tubes de fumée?

UNE Feu - chaudière à tubes est un type de Chaudière dans lequel les gaz chauds passent d'un Feu à travers un ou (plusieurs) plus tubes traversant un récipient d'eau scellé. La chaleur des gaz est transférée à travers les parois du tubes par conduction thermique, chauffant l'eau et créant finalement de la vapeur.

On peut également se demander, qu'est-ce qu'une chaudière à tubes de fumée et à tubes d'eau ? Dans Feu - chaudières à tubes passage des fumées chaudes tuyaux et eau les entoure. Dans L'eau - eau des chaudières à tubes Passe à travers tubes et des gaz de combustion chauds les entourent. Ceux-ci fonctionnent à des pressions basses jusqu'à 20 bar. La pression de travail est suffisamment élevée, jusqu'à 250 bar en super critique chaudières.

De cette façon, quelle est la différence entre une chaudière à eau et une chaudière à tubes de fumée ?

Le principal différence entre tube à incendie et tuyau d'eau est-ce dans chaudière à tubes de fumée le débit des fumées dans les tuyaux et l'eau coule de la coquille et dans chaudière à tubes d'eau , l'eau coule de la tubes et les fumées de l'enveloppe ou passent au-dessus du tubes . C'est la clé différence entre ces chaudières.

Où sont utilisées les chaudières à tubes de fumée ?

Ils sont largement utilisé dans les petites installations pour chauffer les bâtiments et fournir de l'énergie pour les processus d'usine. Feu - chaudières à tubes sont également utilisé dans les locomotives à vapeur.

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