Qu'est-ce qui contrôle la pression dans la pompe à huile?
Qu'est-ce qui contrôle la pression dans la pompe à huile?

Vidéo: Qu'est-ce qui contrôle la pression dans la pompe à huile?

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Vidéo: Pression d'huile moteur - Pompe à huile - Perte de pression ? - Cause - Clapet de décharge - Panne 2024, Novembre
Anonim

Pour ce faire, un la pompe à huile régule l'huile débit (volume) et pression d'huile . Étant donné que la plupart des pompes peuvent produire plus de 150 PSI, un pression - la vanne de régulation est installée dans le la pompe à huile ou le bloc moteur.

À cet égard, la pompe à huile crée-t-elle une pression?

Les la pompe à huile lui-même Est-ce que ne pas créer de la pression . Il produit un écoulement et la résistance à cet écoulement produit pression . La résistance est créé par les orifices du bloc moteur par lesquels huile débits, et la quantité de jeu entre les paliers et les tourillons de vilebrequin.

Deuxièmement, comment fonctionne la pompe à huile ? Les la pompe à huile dans un moteur à combustion interne circule le moteur huile sous pression aux paliers tournants, aux pistons coulissants et à l'arbre à cames du moteur. Cela lubrifie les roulements, permet l'utilisation de roulements à fluide de plus grande capacité et aide également à refroidir le moteur.

On peut aussi se demander, qu'est-ce qui contrôle la pression d'huile dans un moteur ?

Certains véhicules moteurs avoir un pression d'huile interrupteur qui allume un voyant à faible pression d'huile . Certains véhicules ont un pression d'huile jauge dans le tableau de bord ou le combiné d'instruments. Pression d'huile est créé par une restriction du débit de fluide dans la conduite de sortie de la pompe, et non par la pompe elle-même.

Comment la pression d'huile affecte-t-elle les performances du moteur ?

Moteur l'usure et l'usure de la pompe finiront par diminuer pression d'huile . Les pression maintient l'alimentation présente lorsque le moteur monte en flèche. Plus un moteur tourne le plus pression d'huile il doit garder les roulements principaux fournis. Trop petit pression et les roulements de tige aspireront les roulements principaux à sec.

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