2025 Auteur: Stanley Ellington | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 15:59
Maintenance , Maintenance préventive , Rebuilding, and Alteration, le titulaire d'un certificat de pilote délivré en vertu du 14 CFR Part 61 peut effectuer spécifié maintenance préventive sur n'importe quel avion détenu ou exploité par ce pilote, tant que le avion n'est pas utilisé sous 14 CFR Part 121, 127, 129 ou 135.
De cette manière, quelle maintenance préventive un pilote peut-il faire ?
Maintenance préventive comprend le changement de l'huile moteur et du filtre, le changement des pneus du train d'atterrissage, le graissage des roulements de roue, le changement des ampoules des feux d'atterrissage et des feux de navigation et la lubrification de la cellule.
De plus, un élève-pilote peut-il effectuer une maintenance préventive ? sauf pour les détenteurs d'un sport pilote certificat, le titulaire d'un pilote certificat délivré en vertu de la partie 61 peut faire de la prévention MX sur tout aéronef détenu ou exploité par cette partie qui n'est pas la partie 121 129 ou 135. La façon dont je lis ce règlement, les élèves-pilotes peuvent n'ajoute même pas d'huile.
En conséquence, quelle réglementation permet à un pilote privé d'effectuer une maintenance préventive ?
14 CFR Partie 43.7. Une personne titulaire d'au moins un pilote privé certificat peut approuver la remise en service d'un aéronef après effectuer une maintenance préventive en vertu des dispositions du §43.3. Maintenance préventive a été effectué sur un avion.
Qu'est-ce que la maintenance préventive ?
Maintenance préventive (ou entretien préventif ) est maintenance qui est régulièrement effectuée sur une pièce d'équipement pour réduire le risque de défaillance de celle-ci. Elle est effectuée alors que l'équipement est encore en fonctionnement afin qu'il ne tombe pas en panne de manière inattendue.
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