Est-il acceptable de mélanger le gaz 87 et 89 ?
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Anonim

Oui. Vous n'endommagerez pas votre voiture en mélange différent octane les mêmes notes de l'essence à condition que le moteur de votre voiture soit conçu pour fonctionner avec moins de carburant à indice d'octane 89 et vous n'utilisez pas E85 dans un moteur non compatible E85. 50% 87 octane gazeux mélangé avec 50% gaz à indice d'octane 89 fait 88 gaz d'octane.

À côté de cela, est-il acceptable de mélanger le gaz 87 et le 93 ?

Si tu mélanger un demi-réservoir d'octane 91 et un demi-réservoir d'octane 89, vous vous retrouvez avec un plein d'octane 90. Sauf si vous conduisez une voiture qui nécessite 93 octane, vous n'endommagerez rien. Les trois qualités sont exactement la même essence, à l'exception du booster d'octane. C'est la seule différence.

Par la suite, la question est la suivante: est-il acceptable de mélanger les qualités d'essence ? Grades de mélange ne va pas faire de mal à votre voiture. Si votre véhicule nécessite 87 octane sans plomb, il n'y a absolument aucun avantage à utiliser un essence à indice d'octane . Vous feriez mieux de dépenser vos dollars de carburant sur le "niveau supérieur" de l'essence que de le gaspiller en payant octane votre moteur ne peut pas utiliser.

À cet égard, quelle est la différence entre 87 et 89 gaz ?

L'octane correspond à la compression d'un carburant peut résister avant de s'enflammer, ou plutôt c'est une mesure d'un du carburant capacité à éviter les coups. Typiquement « régulier » gaz est 87 indice d'octane, « milieu » est 89 octane et plus de 91 octanes sont de l'essence « premium ». Certains États qualifient l'essence de premier plan avec un indice d'octane de 93 d'« ultra » gaz.

Puis-je changer mon gaz de 87 à 89 ?

À l'aide de une octane plus élevé que nécessaire Si vous optez pour une indice d'octane plus élevé que ton manuel recommande-disons, 89 à la place de 87 - ton auto volonté être parfaitement bien, explique un article sur le blog d'AAMCO. Ce volonté n'améliore cependant pas ton kilométrage de la voiture ou lui donner une sorte d'amélioration supplémentaire des performances, selon Car Talk.

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